ዛሬ ይደውሉልን!

የቫልቭ ውድቀትን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

ሞተር ብስክሌቱ ለረዥም ጊዜ ሲጓዙ የሞተር ቫልቭ ማጣሪያ በአጠቃላይ ሲታይ በጣም ትልቅ ወይም በጣም ትንሽ የሆነ ክስተት ይታያል ፣ ምክንያቱን ለመፈለግ ቀላል መረጃን ለመስጠት ብዙ መረጃዎችን ፣ የሞተር ብስክሌት ቫልቭ አቅራቢን ማማከር ያስፈልግዎታል ፡፡

በኤንጂኑ ላይ ደካማ የቫልቭ ማጣሪያ ተጽዕኖ

ትልቅም ይሁን ትንሽ ለሞተር ብስክሌት የሞተር መለዋወጫ ቫልቮች ማጽዳት የሞተሩን መደበኛ አሠራር ይነካል ፡፡ የመግቢያ ቫልዩ ዘግይቶ መከፈት እና ቀደም ብሎ መዘጋት-በቂ ባልሆነ የቫልቭ መክፈቻ ምክንያት በሚቀጣጠለው ድብልቅ የተዘገበው የመዳረሻ መጠን ይቀነሳል ፣ በዚህም የሞተር ኃይል ውድቀት ያስከትላል ፡፡

በትላልቅ የጭስ ማውጫ ቫልቭ (ማለትም የቫልቭ መክፈቻ ጊዜ አጭር ሆኗል)-በጭስ ማውጫ ሂደት ውስጥ ደካማ የጭስ ማውጫ ፣ በቂ ያልሆነ ግሽበት ፣ የዘይት አሸዋ መጨመር ፣ ከመጠን በላይ የሆነ የማሽን ሙቀት ፣ የኃይል ማሽቆልቆል እና የቫልዩው መንኳኳት የአገልግሎት ህይወትን ይነካል ፡፡ የክፍሎቹ

ቀደምት መክፈቻ እና ዘግይቶ መዘጋት የሞተር ብስክሌት ሞተር መቀበያ ቫልቭ(የቫልቭ መክፈቻው ጊዜ ረዘም ያለ ነው)-ልቅ የሆነ የቫልቭ መዝጊያ እና የአየር ፍሰትን ያስከትላል ፣ ይህም የጨመቃውን እና የሞተሩን ኃይል ይቀንሰዋል። በከባድ ሁኔታዎች ፣ ሲሊንደሩ በተለምዶ ሊሠራ ስለማይችል ቫልዩ ከፍተኛ መጠን ያለው የካርቦን ማስቀመጫ ወይም የማስወገጃ ሥራ ይሠራል ፡፡

አነስተኛ የጭስ ማውጫ ቫልቭ-ናንቻንግ ውስጥ ወደ ልቅ የቫልቭ መዝጊያ እና የአየር ፍሰትን ያስከትላል ፣ ስለሆነም ማቃጠሉ አልተጠናቀቀም እና ኃይሉ ቀንሷል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ የጭስ ማውጫ ቧንቧ ፍንዳታ ክስተት ይከሰታል ፡፡

የሞተር ብስክሌት ሞተር ቫልቭ ክፍሎችን ጉዳት እንዴት መቋቋም እንደሚቻል

 

1. የቫልዩው የላይኛው ክፍል ተሰንጥቋል ወይም ተተክቷል ፣ መተካት ያለበት ፡፡

2. የቫልቭ ዘንግ ጫፍ ፊት ከለበሰ በኋላ በውጫዊው ሲሊንደሪክ ማሽኑ ላይ ሊፈርስ እና ለስላሳው ገጽ ከተመለሰ በኋላ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።

3. የቫልቭ ዘንግ የማጠፍ ደረጃ ከ 0.03 ሚሜ ያልፋል ፡፡ በቫልቭው አናት ላይ ያለው የተዛባ ሁኔታ ከ 0.02 ሚሊ ሜትር በላይ በሚሆንበት ጊዜ እብጠቱ ብዙውን ጊዜ በእጅ ማተሚያ ላይ በማስቀመጥ ሊስተካከል ይችላል ከዚያም ብቁ እስኪሆን ድረስ በቪ ቅርጽ ባለው ብረት ላይ በመደወያ አመልካች ይፈትሹ ፡፡

5fcee74a8514b

4. በቫልቭ ሾጣጣው ወለል ላይ ጥቁር ካርቦን እና ግራጫ መሪ እርድ ኦክሳይድ ካለ በኬሮሴን ውስጥ ሊጠጣ ይችላል ፣ እና ከዛም ከተቀላጠፈ በኋላ በእንጨት መሰንጠቂያ ወይም በመዳብ ብሩሽ ይወገዳል ፡፡

5. የቫልቭው ዘንግ በቁም ካልተለበሰ እና የክብ እና የሲሊንደሪክ መዛባት ከ 0.03 ሚሜ ያልበለጠ ከሆነ የቫልቭው ዘንግ ማእከል በሌለው የመፍጨት ማሽኑ ላይ ባለው የጥገና መጠን ሊበላሽ ይችላል ከዚያም በ chrome plating ዘዴ ሊጠገን ይችላል ፡፡

በቫልቭ ሾጣጣው ወለል ላይ ትንሽ pitድጓድ ፣ ጉድጓዶች ፣ ወዘተ ብዙውን ጊዜ በእጅ መፍጨት ይወገዳሉ ፡፡ ከመፍጨትዎ በፊት የቫልዩው ፣ የቫልቭው መቀመጫው እና መመሪያው ቤንዚን ንፁህ አድርገው ይተገብራሉ ፣ ከዚያም በሸካራ መፍጫ ፓኬት በተሸፈነው የቫልዩ ሾጣጣ ላይ ፣ የጎማ ጠመዝማዛውን ለማሽከርከር የቫልዩን የላይኛው ክፍል ለመምጠጥ በተደጋጋሚ ማሽከርከር እና ቦታውን ፣ ጉድጓዱን ፣ ጉድጓዶቹ እና ሌሎች መፍጨት ፡፡

በቫልቭ ሾጣጣው ላይ አንድ ነጭ ቀለበት በሚታይበት ጊዜ ቫልዩ በጥሩ መፍጨት ሙጫ ተጣርቶ ይወጣል ፡፡ በመጨረሻም ዱቄቱን በቤንዚን ያጠቡ ፣ ዘይቱን ይተግብሩ እና ለጥቂት ደቂቃዎች ያፈጩት ፡፡

7. በቫልቭ ሾጣጣው ገጽ ላይ ጥልቅ ጉድጓዶች ፣ ጉድጓዶች እና ቦታዎች በቫልቭው መጥረጊያ ማሽን ላይ መብረቅ አለባቸው ፡፡ ከላይ ያሉት መሳሪያዎች ከሌሉ ቫልዩ እንዲሁ መቆንጠጫዎች ሊሆኑ ይችላሉ እንዲሁም የተጠናከረነት መጠን በቤንች መሰርሰሪያ ፣ በትንሽ lathe ወይም በእጅ ኤሌክትሪክ መሰርሰሪያ ላይ ባለው ኮሌት ሊለካ ይችላል ፡፡ ከዚያ ቫልዩ ሊጀመር ይችላል ፡፡ ጉድለቶቹ በጠፍጣፋው ወለል ላይ በጥሩ ጠፍጣፋ ፋይል ሊመዘገቡ ይችላሉ ፣ እና ሾጣጣው ገጽ በፋይሉ ላይ በ 00 ጥሩ emery ጨርቅ ንብርብር ሊጸዳ ይችላል። የመፍጨት ፍጥነት በጣም ከፍተኛ መሆን የለበትም ፣ እንቅስቃሴው ለስላሳ መሆን አለበት ፡፡ የቫልቭው የላይኛው ጫፍ ከ 0.5 ሚሊ ሜትር በታች ውፍረት ወይም የተስተካከለ ሆኖ ከተገኘ መተካት አለበት ፡፡

በሞተር ብስክሌት ሞተር ቫልቭ ክፍሎች ላይ የሚደርሰውን ጉዳት እንዴት መቋቋም እንደሚቻል?

(1) በቫልቭ ሾጣጣው ገጽ ላይ ቀጭን ቀይ ሽፋን ወይም የብሉፕሪፕቲንግ ዘይት ይተግብሩ ፣ ከዚያ በቫልቭ መቀመጫው ላይ ያለውን ቫልዩን በቀስታ በመጫን ከመነሳትዎ በፊት ለ 1/4 ማዞሪያ ያሽከርክሩ። በቫልቭ መቀመጫው ላይ የማያቋርጥ የቀይ ዘይት ወይም የቅየሳ ዘይት ምልክቶች ቀለበት ካለ መታተም ጥሩ ነው ማለት ነው ፡፡

(2) ለስላሳ እርሳስ (4B ወይም 5B) በቫልቭ ሾጣጣው ወለል ላይ በርካታ መስመሮችን ይሳሉ ከዚያም ከቫልቭ መቀመጫው ጋር ንክኪ ከወጡ በኋላ 1/4 ማዞሪያ ያሽከርክሩ ፣ ለምሳሌ በቫልቭ ሾጣጣው ላይ ያሉት የእርሳስ መስመሮች እንደተቆረጡ ፡፡ ጠፍቷል ፣ እንዲሁም ጥሩ ማህተም ያሳያል።

ስለእሱ የበለጠ መረጃ ለማግኘት ከፈለጉ ጥሩ ጥራት ያለው ሞተር ቫልቭ፣ እባክዎን እኛን ለመጠየቅ አያመንቱ ፡፡


የፖስታ ጊዜ-ጃን -28-2021